近日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会共同主办的2021世界智能网联汽车大会在京落幕。本届大会以“引新荟智绿创未来”为主题，围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开，聚焦产业创新升级新发展。

  WICV 2021为期四天，全球近150位汽车领域的专家学者和企业代表分享了关于智能网联汽车产业发展的真知灼见，180多家知名企业展示了最新的产品和技术，展览总面积超过5万平米。

  工业和信息化部部长肖亚庆在WICV 2021上指出，目前我国智能网联汽车产业呈现强劲发展势头，关键技术不断突破，车载基础计算平台实现装车应用，车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平，L2级自动驾驶乘用车新车市场渗透率达到20%，测试示范加快拓展，全国开放测试区域超过5000平方公里。测试总里程超过500万公里，大型港口货运车辆自动驾驶应用占比超过50%，车联网部署有序推进，全国已有3500多公里的道路实现了智能化升级，搭载网联终端车辆超过500万辆，政策体系也逐步完善。

为推动自动驾驶技术应用，做好“科技创新驱动，加快建设交通强国”这篇大文章，交通运输部副部长王志清表示，应从三大方面做起，一是发展自动驾驶坚持“聪明的车”与“智慧的路”协同融合。二是发展自动驾驶坚持尊重规律、科学迭代，在研发方面按照从安全辅助驾驶到高级别自动驾驶，再到无人驾驶的路径。在测试和应用方面，按照从环境相对简单的封闭场景到复杂开放场景的路径，促进技术落地。三是发展自动驾驶，坚持场景驱动、标准支撑。

中国科协党组成员、书记处书记王进展指出，汽车正在由单纯的交通运输工具向智能化移动终端转变，智能网联汽车成为科技创新引领，产业转型升级的重要载体和战略方向。未来，下一代新兴技术将加快在智能网联汽车上融合应用，从而产生更多交叉学科，引发更多颠覆式创新，推动产业创新重构和市场生态重组，带动全社会加速向智能化转型。