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技能篇:高速行驶时,不能打开外循环,为什么?
作 者 : 本站编辑 来 源 : 知乎网 一汽大众 浏览量 :

为了回答这个问题,小编从网上收集了一些资料,希望对大家有所帮助。

1.首先回答您的问题,这个说法是完全不正确的,为什么呢?从以下3个点解释:

1)内外循环的原理

外循环是利用鼓风机将车外的空气抽到车内,实现车外与车内的空气流通。与之相反:

内循环是关闭车内与车外的空气流通通道,形成车辆内部的空气循环。

2)长时间开内循环的结果

大家都知道,长时间开车容易犯困,一方面因为开的时间长了,身体累了;还有一个原因,就是咱们车内的空气与外界没有流通,导致二氧化碳太多,结果车内温度太高,闷热,非常容易开车犯困,带来一定的危险。

3)通风可以使车内有害物质浓度变小

另外网上还有一种说法就是车内有很多塑料制品或多或少都会存在一些有害物质,比如甲醛,这种无色无味的物质在一定的温度就会挥发出来,导致人感觉头昏脑涨,为了避免这种物质的侵害,最好的办法就是通风,保证车内与车外的空气流通,这样有助于行车安全。

综合来看,高速行驶,建议不要长时间打开内循环,相反而要尽可能打开外循环保证车内空气流通。

2.内外循环一般用在什么样的场景呢?

外循环一般用在比如高速行车、冬季行车避免车窗起雾、车内人员较多等场景下

内循环一般用在比如夏季快速降低车内温度、冬季保持车内温度、车外空气质量差(比如雾霾天气等)、污染严重(比如化工厂附近等)。

内外循环可以通过按键进行切换,每按1下,实现一次切换,指示灯点亮代表内循环已开启。

其实不同车型触发模式不太一样,有些车没有实体按键,可以通过虚拟按键来实现。


实体按键切换


3.空调如何操作

既然提到空调使用,接下来我以一汽-大众ID.4 CROZZ为例,来简单介绍一下空调基本使用及按键作用。ID.4 CROZZ空调操作采用全触控方式,取消了原来的实体按键,可实现驾驶员、副驾驶员以及后排三个温区独立控制,可以兼顾车内人员对于温度的不同需求。同时ID.4 CROZZ空调采用新一代空气质量系统Clean Air4.0,兼顾空气净化功能。


三温区独立控制空调温度分布


打开空调之后,在信息娱乐系统屏幕上会出现三种模式分别是智能空调、经典空调和净化空气,首先通过一个图来看一下智能空调:



智能空调模式,空调功能以中文汉字形式展现,非常易懂,接下来一一为大家解释一下各按键作用:

“除霜”-去除前风窗玻璃上的冰雪和水;

“脚部加热”-将暖气流分配至脚部空间;

“手部加热”-将暖气流分配至方向盘位置;

“脚部降温”-将冷气流分配至脚部空间;

“新风”-将车外新鲜空气分配到车内;

“快速加热”-短时间内提高加热和通风系统的功率,实现快速制热

“快速冷却”-短时间内提高制冷装置的功率,实现快速制冷



经典空调模式:与之前燃油车按键功能保持一致,再来重温一下每一个按键的作用:

1.打开和关闭空调;

2.设置鼓风机强度;

3.空调自动运行模式,系统自动控制温度、鼓风机转速和空气分配;

4.气流分配至前风窗;

5.气流通过仪表板上的出风口分配至乘员上半身;

6.气流分配至脚部空间;

7.打开或关闭车内空气内循环运转模式;

8.开启或关闭最大制冷功率。自动打开车内空气内循环运转和空调制冷(取决于车型装备);

9.打开或关闭空调制冷模式;

10.打开或关闭方向盘加热功能(取决于车型装备);

11.打开或关闭座椅加热功能(取决于车型装备);

12.同步调节驾驶员侧和前后排乘员侧的温度;


ID.4 CROZZ净化空气模式


净化空气模式:净化空气全自动空调的粉尘滤清器可减少有害物质及粉尘进入车内。自动空调系统根据车内实时的PM2.5浓度,车内湿度、运行时间进行自动控制,净化车内空气,并显示空气净化过程动画及车内PM2.5实时数值,用户可以通过点击历史记录,查看最近30分钟内的PM2.5实时变化曲线以及净化效果,在该模式下的过滤效果甚至超过N95口罩。

4.空调使用小技巧

其实很多人在使用空调时,忽略一些小技巧,这里给各位简单分享一些不同场景下的空调使用技巧:

场景1:下雨天,空气中湿度比较大,前风挡非常容易起雾,导致视线受阻,影响行车安全,这时怎么办?


前风挡起雾示意图


解决小技巧:很多车辆空调都配置一个按键那就是MAX A/C,比如前面ID.4 CROZZ也介绍了该功能,该功能可快速去除前风窗玻璃上的冰和雾。该功能激活后为快速降低车内湿度,系统将鼓风机速挡提高到一个较高挡,保证快速达到除雾效果。

场景2:雾霾天,空气污染比较严重,车内坐着小Baby,这时怎么办?


雾霾天气示意图


解决小技巧:这种天气情况下,空气中PM2.5爆表,可以打开净化空气功能,ID.4 CROZZ标配化空气功能,这时车辆会自动净化车内空气,过滤杂质,主动杀灭空气中的细菌和霉菌,保证车内空气质量,同时建议适当保持在内循环模式下,这样可以始终保证车内有清洁的空气。

场景3:夏天,天气炎热,车子在太阳下面暴晒很长时间,车里面温度非常高,这时怎么办?


夏天车内高温示意图


解决小技巧:这种情况下建议打开内循环模式下,同时开启 MAX A/C或者将鼓风机风量调至最大,这样可以快速降温。

场景4:小朋友坐在后排,频繁操作后排空调面板,导致开车不专心分神,这时怎么办?


后排空调操作面板


解决小技巧:这种情况下可以通过REAR按键(取决于车型及配置)实现关闭/打开后排空调设置,这样可以保证行车过程中不受打扰,保证安全。

场景5:由于经常在车内抽烟或者吃零食或者外卖,或者天气较潮湿的季节,导致车内有各种异味产生,这时怎么办?


空调滤芯新旧对比图


解决小技巧:这种情况下建议及时更换空调滤芯,因为进入车内的所有空气都需要经过空调滤芯,由于空气中灰尘含量较大,湿度比较大,很容易滋生细菌和霉菌,导致车内产生异味,影响身体健康,因此及时更换滤芯可保证车内空气始终如新。

5.空调使用注意事项

最后跟大家分享一些空调使用的小的注意事项,帮助大家及时发现空调使用过程中的一些小问题:

1)有些时候发现空调不工作,从普通使用者角度,可以做简单的条件判定,比如空调制冷系统只能在行驶准备就绪的条件下且环境温度高于 +3℃ 时工作,同时可以通过打开鼓风机来判定是否有异常;

2)发现显示的空调温度单位设定错误,可以通过通过信息娱乐系统切换车内所有温度显示的温度单位。

3)车窗玻璃起雾严重,即使开了A/C也吹不散,车窗玻璃在低于环境温度且空气潮湿时可能会起雾。冷空气比暖空气更少吸收湿气,因此车窗玻璃在湿冷季节更易起雾。可以打开机舱盖检查前风窗前的进气口畅通,不得被冰、雪或树叶堵住。

4)夏天开空调,车辆下方有水渍。如车外空气湿度很高且环境温度较高时,会有冷凝水从制冷装置蒸发器中滴下并在车辆下面形成水渍,此属正常现象。

5)对于自动空调,在自动空气内循环运行模式下,当系统识别到车外空气质量不佳时,系统自动打开空气内循环功能,这是自动空调的一种功能。






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